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電動坦克搬運(yùn)車:航空車間30噸發(fā)動機(jī)機(jī)匣的精密搬運(yùn)助手

發(fā)布時間:2025-10-28    文章來源:捷宇起重機(jī)械集團(tuán)旗下搬運(yùn)車網(wǎng)

在某航空制造企業(yè)的配件車間,30噸重的飛機(jī)發(fā)動機(jī)機(jī)匣搬運(yùn),是個“精細(xì)活”。機(jī)匣表面布滿毫米級精度的安裝接口,內(nèi)壁嵌套薄壁蜂窩結(jié)構(gòu),稍有碰撞或位移偏差,就可能導(dǎo)致百萬級配件報廢。車間通道兩側(cè)擺滿貨架,最窄處僅2.5米,傳統(tǒng)搬運(yùn)設(shè)備根本無法保證精度。

電動坦克搬運(yùn)車的精密定位功能,成了破局關(guān)鍵。車間引入的成華電動坦克搬運(yùn)車,搭載激光定位儀與微調(diào)液壓柱,能實現(xiàn) ±0.3 毫米的定位精度。設(shè)備可通過激光掃描生成車間三維路徑圖,自動避開貨架等障礙物,無需人工反復(fù)調(diào)整。

搬運(yùn)時,電動坦克搬運(yùn)車先通過防滑平臺穩(wěn)穩(wěn)托住機(jī)匣,激光定位儀實時捕捉周邊環(huán)境,規(guī)劃最優(yōu)路線。駛?cè)胝ǖ罆r,設(shè)備自動校準(zhǔn)方向,車身與貨架間距始終保持 10 厘米。抵達(dá)檢測區(qū)后,微調(diào)液壓柱啟動,將機(jī)匣與檢測平臺的對接誤差從 2 毫米校準(zhǔn)至 0.2 毫米,完全符合航空配件精度要求。

車間主任周明說:“以前搬精密配件得‘小心翼翼’,現(xiàn)在有了電動坦克搬運(yùn)車,‘精準(zhǔn)高效’成了常態(tài)。它不僅保護(hù)了高價值配件,還讓搬運(yùn)效率提升了 3 倍!” 如今,這款設(shè)備已承擔(dān)起車間所有重型精密配件的搬運(yùn)任務(wù)。


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